Међународни обртни капитал Мађарске премашује 100 милијарди евра, а влада планира да удвостручи ову цифру до 2030. године, рекао је министар за економски развој Мартон Нађ, у Ђеру, у компанији Ауди Мађарска. У исто време, најављен је почетак градње новог логистичког центра компаније Бош у Маклеру, на северу земље.

На свечаности којом је обележена 30. годишњице компаније Ауди Мађарска у Ђеру, на северозападу земље, где је почела серијска производња нове генерације електричних мотора, Нађ је истакао да је улога западног и источног капитала важна у повећању обима страних директних инвестиција (СДИ).
Мађарска зато, како је рекао, настоји да постане тачка сусрета и међусобног повезивања. Као резултат тога, извоз као удео у БДП-у могао би да достигне 100 одсто до 2030. године, рекао је он и додао да је циљ да се до краја деценије достигне 90 одсто развоја ЕУ.
У исто време, најављен је почетак градње новог логистичког центра компаније Бош на северу земље. У фабрици Маклар, која припада компанији Robert Bosch Automotive Steering Kft, произвођачу управљачких уређаја за путничке аутомобиле и камионе, одржала прес конференцију и презентацију, поводом 20. годишњице оснивања компаније. Генерални директор Михаел Цинк је том приликом рекао да ће изградња новог логистичког центра означити завршетак вишегодишње развојне фазе вредне 52 милијарде форинти (137,5 милиона евра).
Он је истакао да је било предвиђено да објекат, намењен ефикаснијим логистичким услугама које се тренутно изнајмљују, буде предат на употребну до краја ове године, али се због неповољних тржишних услова и повећаних трошкова пројекта завршетак изградње очекује до краја 2024.
Осим што ће бити логистички центар фабрике, објекат би такође могао да, у случају потребе, буде претворен у производну халу, укључујући могућност будућег проширења капацитета. Он је напоменуо и да је компанија ове године постала лидер и један од највећих послодаваца у региону.
Бошова фабрика од 70.000 квадратних метара игра важну улогу не само у производњи електричног управљача наредне генерације, већ и у развоју стубова и осовине управљача. Сваке године се произведе око 6,5 милиона производа и делова, што значи да у просеку један производ силази са производне траке сваке три секунде, рекао је он.
Цинк је додао да две Бошове компаније, у Маклару и Егеру (обе у северној Мађарској), производе управљачке системе за више од 50 произвођача возила, укључујући брендове премијум и електрична возила. Поред тога, 40 инжењера, заједно са водећим светским произвођачима комерцијалних возила, ради на развоју осовина и стубова управљача за аутобусе и камионе, а тим је такође одговоран за производњу прототипа, објаснио је он.
Компанија је у 2022. остварила приход од 295 милијарди форинти (780 милиона евра), што је 37 одсто више него претходне године. Штавише, прошле године је потрошила 8,6 милијарди форинти (18 милиона евра) на истраживање и развој, што је 10 одсто више него 2021.
Comments