На помолу решење за жлезнички хаос

Градоначелник Будимпеште Гергељ Карачоњ каже да ће ускоро почети градња нове железничке теретне линије, која ће заобилазити Будимпешту. Тренутно је Будимпешта уско грло мреже, јер је прелазак земље од истока ка западу практично немогућ без проласка кроз главни град.

„Започели смо са владом припрему градње нове железничке теретне линије која заобилази Будимпешту“, рекао је градоначелник Будимпеште Гергели Карачоњ у својој објави на Фејсбуку. У циљу заштите квалитета живота Будимпештанаца дуж Јужне кружне железнице, Генерална скупштина Будимпеште, на предлог др Имреа Ласла, градоначелника Новог Будима, покреће припрему тзв. VO пруге, која ће заобићи Будимпешту. Циљ је да се међународни транзитни теретни саобраћај, који је изузетно бучан, измести из града.

Жељезнички прстен VO је вишедеценијски пројекат и, према ХВГ-у, могао би бити решење за један од највећих проблема у железничком транспорту терета. Тренутно је Будимпешта уско грло мреже, јер је прелазак земље од истока ка западу практично немогућ без проласка кроз главни град. У граду, возови морају да успоравају и деле колосеке са путничким возовима; у суштини, теретни возови се могу да саобраћају само током празнина у распореду саобраћања путничких возова.

Портал Мандинер је још у фебруару известио да је на састанку председника Владимира Путина и мађарског премијера Виктора Орбана у Москви, руски председник наговестио да је Русија спремна да помогне Мађарској да изгради железничку линију вредну две милијарде форинти (2 милиона евра), која ће заобилазити Будимпешту.

Карачоњ је додао да је Скупштина такође позвала владу да преиспита да ли је проширење капацитета железничке пруге која повезује Ференцварош и Келенфелд, односно железнице Јужног прстена, и даље оправдано и пропорционално циљевима владе у густо насељеном урбанон подручју.”